Moteur réducteur à engrenages planétaires

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Un moteur réducteur à engrenages planétaires combine un moteur pas à pas ou un servomoteur avec un système d'engrenages planétaires. Le système d'engrenage planétaire se compose d'un engrenage solaire central, de plusieurs engrenages planétaires et d'une couronne extérieure. Cette disposition permet au moteur d'obtenir un couple élevé tout en réduisant la vitesse. La conception compacte et l'efficacité du système d'engrenage le rendent adapté à diverses applications nécessitant un contrôle précis et un couple élevé.
Caractéristiques principales

  • Couple élevé : Le système d'engrenage planétaire multiplie le couple du moteur, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant une force importante.
  • Conception compacte : Les engrenages planétaires fournissent un couple élevé dans un boîtier compact et peu encombrant.
  • Haute efficacité : Les systèmes d'engrenages planétaires sont réputés pour leur efficacité et leur durabilité, avec de faibles pertes par frottement.
  • Contrôle de précision : Associés à des moteurs pas à pas ou à des servomoteurs, les réducteurs planétaires permettent un contrôle précis des mouvements.

Applications typiques

  1. Robotique : Fournit un contrôle de mouvement précis et à couple élevé pour les bras et les articulations robotiques.
  2. Machines CNC : Utilisé dans les machines CNC pour un positionnement et une coupe précis avec un couple accru.
  3. Assemblage automatisé : Facilite la précision des mouvements et des manipulations dans les chaînes de montage.
  4. Imprimantes 3D : Offre un contrôle précis et à couple élevé pour les têtes d'impression et les lits.
  5. Dispositifs médicaux : Assure un contrôle fiable des mouvements dans les équipements médicaux, tels que les robots chirurgicaux et les appareils de diagnostic.
  6. Aérospatiale : Utilisé dans les actionneurs et les mécanismes nécessitant une grande précision et une grande fiabilité dans les applications spatiales.
  7. Automobile : Utilisé dans la direction assistée électrique et d'autres systèmes automobiles nécessitant un contrôle précis et un couple élevé.
  8. Paramètres :
Non Objet Données Non Objet Données
1 Type Nema23~DLF57 11 Taux Vitesse d'entrée 3000 tr/min
2 Longueur du corps de la boîte de vitesses 42/57/71mm 12 Vitesse d'entrée maximale 4000 tr/min
3 Ratio 3~250 13 Force radiale et axiale maximale 320N
4 Couple de sortie nominal 16,5~41Nm 14 Max.Ower12 240N
5 Couple de sortie max. Couple de sortie 33~82Nm 15 Retour de flamme 3~50Arcmin
6 Efficacité 87%~95% 16 Modes d'installation tous
7 Espérance de vie 20000H 17 Température de travail -10℃~+80℃
8 Méthode de lubrification Graisse synthétique 18 Moment d'inertie 0,8~1,15KG
9 Poids 0,8~1,15KG 19 Stade 1~3
10 Classe IP IP54 20 Bruit 65dB
1 Longueur du moteur 59~115mm 6 Taux de tension 1.6~3.4V
2 Angle de marche 1.8° 7 Inductance 1.2~2.8mH±20%
3 Phase 2 8 Isolation Clase Clase B(130℃)
4 Taux actuel 4.0~5.0A 9 Couple de maintien 1,2~2,8Nm
5 Résistance 0.4~0.68Ω±10% 10 Style de plomb UL 3266 22A