Motorreductor planetario

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Un motor reductor de engranajes planetarios combina un motor paso a paso o servomotor con un sistema de engranajes planetarios. El sistema de engranajes planetarios consta de un engranaje solar central, varios engranajes planetarios y un engranaje de anillo exterior. Esta disposición permite que el motor alcance un alto par de salida al tiempo que reduce la velocidad. El diseño compacto y la eficiencia del sistema de engranajes lo hacen adecuado para diversas aplicaciones en las que se requiere un control preciso y un par elevado.
Características principales

  • Alto par de salida: El sistema de engranajes planetarios multiplica el par del motor, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que requieren una fuerza considerable.
  • Diseño compacto: Los engranajes planetarios proporcionan un par elevado en un paquete pequeño que ocupa poco espacio.
  • Alta eficacia: Los sistemas de engranajes planetarios son conocidos por su eficacia y durabilidad, con bajas pérdidas por fricción.
  • Control de precisión: Cuando se combinan con motores paso a paso o servomotores, los reductores de engranajes planetarios ofrecen un control preciso del movimiento.

Aplicaciones típicas

  1. Robótica: Proporciona un control de movimiento preciso y de alto par para brazos y articulaciones robóticos.
  2. Máquinas CNC: Se utiliza en máquinas CNC para un posicionamiento y corte precisos con un par mejorado.
  3. Montaje automatizado: Facilita el movimiento y la manipulación precisos en las cadenas de montaje.
  4. Impresoras 3D: Ofrece un control preciso y de alto par para los cabezales y las camas de impresión.
  5. Productos sanitarios: Proporciona un control fiable del movimiento en equipos médicos, como robots quirúrgicos y dispositivos de diagnóstico.
  6. Aeroespacial: Se utiliza en actuadores y mecanismos que requieren gran precisión y fiabilidad en aplicaciones espaciales.
  7. Automóvil: Se aplica en la dirección asistida eléctrica y otros sistemas de automoción que requieren un control preciso y un par elevado.
  8. Parámetros:
No Artículo Datos No Artículo Datos
1 Tipo Nema23~DLF57 11 Tasa Velocidad de entrada 3000 rpm
2 Longitud del cuerpo de la caja de cambios 42/57/71 mm 12 Velocidad máxima de entrada 4000 rpm
3 Ratio 3~250 13 Fuerza radial y axial máx. 320N
4 Par nominal de salida 16,5~41Nm 14 Max.Ower12 240N
5 Máx. Par de salida 33~82Nm 15 Contragolpe 3~50Arcmin
6 Eficacia 87%~95% 16 Formas de instalación cualquier
7 Esperanza de vida 20000H 17 Temperatura de trabajo -10℃~+80℃
8 Método de lubricación Grasa sintética 18 Momento de inercia 0,8~1,15KG
9 Peso 0,8~1,15KG 19 Escenario 1~3
10 Grado IP IP54 20 Ruido 65 dB
1 Longitud del motor 59~115mm 6 Tensión 1.6~3.4V
2 Paso Ángulo 1.8° 7 Inductancia 1.2~2.8mH±20%
3 Fase 2 8 Aislamiento Clase Clase B(130℃)
4 Tasa actual 4.0~5.0A 9 Par de retención 1,2~2,8Nm
5 Resistencia 0.4~0.68Ω±10% 10 Estilo de plomo UL 3266 22A