Parámetros:
Ratio(i):3~512
Par nominal de salida(N.m):8.5~900
Inercia rotativa(kgcm2):0.0091~4.93
Velocidad nominal/máx. de entrada(Rmp)：2000 ~ 6000
Fuerza radial máxima (N)：170-3200
Fuerza axial máxima (N):120~3000
Esperanza de vida(H):>20000
Aceite lubricante:Lubricante de larga duración
Contragolpe(Arcmin):3~50
Temperatura de funcionamiento: -10°C~+80°.
Modo de instalación: cualquiera
Ruido(dB):60~70
Grado IP: IP65

Principio de funcionamiento:

• Ajuste de la velocidad: La caja de cambios cambia la velocidad de entrada a una velocidad de salida mayor o menor variando las relaciones de transmisión. Las relaciones de transmisión altas reducen la velocidad y aumentan el par, mientras que las relaciones de transmisión bajas aumentan la velocidad pero reducen el par.
• Conversión del par: A medida que se modifica la velocidad, el par se ajusta inversamente para mantener la eficacia de la potencia. A mayor velocidad, menor par y viceversa.
• Cambio de marchas: En algunas cajas de cambios, especialmente las utilizadas en vehículos, el cambio de marchas permite un ajuste dinámico de la velocidad y el par para adaptarse a las distintas condiciones y demandas de carga.

Ventajas:

• Versatilidad: Permite una amplia gama de ajustes de velocidad y par, lo que la hace adecuada para diversas aplicaciones en múltiples industrias.
• Eficacia: Transmite eficazmente la potencia con una pérdida mínima de energía, mejorando el rendimiento de la maquinaria y los vehículos.
• Controlar: Proporciona un control preciso sobre las operaciones de la maquinaria, permitiendo una aceleración y desaceleración suaves.
• Manipulación de cargas: Capaz de manejar cargas variables ajustando la velocidad y el par en consecuencia.

Aplicaciones:Los reductores de velocidad se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, entre las que se incluyen:

• Automoción
• Maquinaria industrial
• Aerogeneradores
• Marina
• Aeroespacial

Mantenimiento:

• Lubricación regular: Garantiza un funcionamiento suave de los engranajes y minimiza el desgaste y la fricción.
• Inspección: Las comprobaciones rutinarias de la alineación de los engranajes, el desgaste y cualquier signo de daño son esenciales para evitar averías.
• Sustitución de piezas desgastadas: Sustitución oportuna de los componentes desgastados o dañados para mantener el rendimiento y prolongar la vida útil del reductor.